武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導,以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導尺位移檢測設備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng),產品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。
電磁誘導尺是由氯丁膠熱壓一次成型護套和內部若干對線芯構成測距電纜;電磁誘導尺一般安裝在皮帶支架旁邊,或者沿軌道鋪設在地面上,亦或者安裝在軌道旁的柵欄上均可 電磁匹配器安裝在機車上(產生一個固定頻率和固定強度的信號),用以產生本機車所在距離位置信號。測量范圍10 - 1200米,分辨率高2mm ,準確度±5mm; 電磁誘導尺是非接觸位置檢測,無接觸磨損和滑動累計誤差,防護等級達到IP67,防水、防油、防塵、耐酸堿、耐撞擊、切不受現(xiàn)場光線影響,一次安裝使用;適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場等條件比較惡劣的環(huán)境。
電磁誘導尺 技術精度高,其非接觸式工作方式不會導致無滑脫磨損等故障,抗干擾能力也強,但其缺點也比較明顯,主要體現(xiàn)在:
1:施工復雜:廠房整片的天車軌道均要架設,每臺天車的小車運行軌道也要覆蓋;
2: 檢修成本高:一旦出現(xiàn)故障,需對整條軌道進行拆除、維修等操作,軌道內的所有天車必須停止,耽誤正常工作;
采用交叉感應環(huán)線(電磁誘導尺)技術可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應環(huán)線(電磁誘導尺)定位測速,首先要在軌道中央鋪設兩根軌間電纜,電纜沿軌道方向鋪設,每隔一段距離進行一次交叉。 軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號,則車載天線會感應到同頻率信號,且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經過一次交叉點,其感應到的信號會反相,對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。